Magdeburg ruft zur letzten Chance für die Online-Umfrage zur Großen Diesdorfer Straße auf

Die Stadt Magdeburg ruft die Bürgerinnen und Bürger zum Mitmachen im Endspurt einer wichtigen Online-Befragung auf. Bis zum 27. Juli 2026 können Anwohner und Nutzer ihre Einschätzung zur neuen Verkehrsführung auf einem Abschnitt der Großen Diesdorfer Straße abgeben. Bereits mehr als 2.500 Personen haben sich seit dem Start der Umfrage im Mai beteiligt. Die anonyme Befragung dauert nur wenige Minuten und dient dazu, die Praxistauglichkeit der im vergangenen Jahr umgesetzten Maßnahmen zu bewerten.

Ein Pilotprojekt mit Vorreiterrolle

Hintergrund der Befragung ist ein fahrradfreundlicher Umbau, der im Spätsommer 2025 realisiert wurde. Magdeburg nimmt dabei eine besondere Stellung ein: Die Landeshauptstadt ist die erste Kommune in Sachsen-Anhalt, die die sogenannte „Leipziger Kombispur“ testweise einführt. Auf dem Abschnitt zwischen der Gerhart-Hauptmann-Straße und der Arndtstraße wurden zudem beidseitig geschützte Radfahrstreifen eingerichtet. Diese sind durch Leitschwellen physisch von der Kfz-Fahrbahn getrennt, um die Sicherheit für Radfahrende objektiv zu erhöhen.

Besonders an der Kreuzung zur Gerhart-Hauptmann-Straße wurde ein neues Konzept erprobt. Hier teilen sich Radfahrende, die geradeaus oder nach rechts fahren, sowie rechts abbiegende Autos eine gemeinsame Fahrspur. Der übrige Autoverkehr nutzt gemeinsam mit den Straßenbahnen die jeweiligen Gleise. Ziel dieses Konzepts ist es, den Kfz-Verkehr auf der rechten Spur zu reduzieren und sowohl die tatsächliche als auch die subjektiv empfundene Verkehrssicherheit und den Komfort für Radfahrer zu verbessern.

Politische Debatte und Ausblick

Die Umsetzung der Maßnahmen erfolgte auf Basis eines Stadtratsbeschlusses, stieß jedoch auf unterschiedliche Reaktionen in der Politik. Während die SPD-Fraktion die Beibehaltung der geschützten Radfahrstreifen fordert, haben sich andere Fraktionen wie CDU und FDP für einen Abbau der Maßnahmen ausgesprochen. Die Stadtverwaltung möchte nun durch die Umfrage herausfinden, wie die Veränderungen im Alltag tatsächlich angenommen werden.

Die Auswertung der Ergebnisse übernimmt die Stadtverwaltung. Geplant ist, die Daten zum Jahresende 2026 zusammen mit weiteren Erkenntnissen dem Stadtrat und der Öffentlichkeit vorzustellen. Die Befragungsergebnisse fließen direkt in die abschließende Bewertung des Pilotprojekts ein, dessen Testphase bis zum vierten Quartal 2027 läuft. Bis dahin will die Stadt die Praxistauglichkeit unter realen Bedingungen prüfen und die Maßnahmen bei Bedarf anpassen. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen zudem als Grundlage für künftige Entscheidungen bei ähnlichen Straßenprojekten in Magdeburg dienen.

Weiterführende Links

• Endspurt für Online-Umfrage zur Verkehrsführung in einem Teilabschnitt der Großen Diesdorfer Straße
• Landeshauptstadt schnürt Sicherheitspaket für den Radverkehr in der Großen Diesdorfer Straße
• Geschützter Radfahrstreifen auf der Großen Diesdorfer Straße muss bleiben! – SPD Magdeburg-Stadtfeld
• Debatte um die Große Diesdorfer Straße: Stadtratsfraktionen fordern Aus für Protected Bike Lane