Carl‑Miller‑Straße in Magdeburg ab 10. Juli wieder frei, Ringbeschränkungen enden
Ab dem 10. Juli ist die Carl‑Miller‑Straße in Magdeburg wieder frei, während die Fahrbahneinschränkungen am Ring bereits am Vortag enden
Die Carl‑Miller‑Straße ist ab Mittwoch, den 10. Juli 2026, wieder vollständig befahrbar. Die Sperrung, die durch die Bauarbeiten an der Deutschen‑Bahn‑Brücke über der Straße entstanden war, wird aufgehoben, sodass Pendler und Anwohner nun ohne Umleitung fahren können.
Ende der Fahrbahneinschränkungen am Magdeburger Ring
Am Dienstag, den 9. Juli 2026, enden die Fahrbahneinschränkungen am Magdeburger Ring in Höhe der Haldensleber Straße. Der Grund ist der Bau einer 230 Meter langen Lärmschutzwand, die im Rahmen eines Pilotprojekts mit Photovoltaik‑Elementen ausgestattet wird. Zwei Drittel der Kosten werden durch Bundes‑ und Landesförderung getragen.
Sperrungen und Umleitungen im Stadtzentrum
Die Hallische Straße bleibt vom 9. Juli bis 21. September 2026 wegen Brückenbauarbeiten der Deutschen Bahn gesperrt. Der Umbau ist Teil des „Knoten Magdeburg“, einem Infrastruktur‑Projekt mit Gesamtkosten von über 0,5 Milliarden Euro, das voraussichtlich Ende 2027 abgeschlossen wird. Während der Bauzeit werden die Tram‑Linien 3, 9 und 13 über die Carl‑Miller‑Straße umgeleitet.
Die Lüneburger Straße zwischen Agneten‑ und Lorenzweg ist bis zum 9. Juli 2026 gesperrt, weil an den Gleisen der MVB eine Havarie aufgetreten ist. Der Kfz‑Verkehr wird über die Hohepfortestraße umgeleitet.
Leitungsarbeiten der Stadtwerke Magdeburg
Die Stadtwerke (SWM) führen umfangreiche Leitungsarbeiten durch, die mehrere Straßen betreffen:
- Schmeilstraße: gesperrt vom 6. bis 22. Juli 2026, Umleitung über den Kümmelsberg.
- Am Hopfengarten: gesperrt vom 6. Juli 2026 bis 14. August 2026, Umleitung über die Ottersleber Chaussee.
- Klosterwuhne: gesperrt vom 6. Juli 2026 bis 26. September 2026, Umleitung über Pablo‑Neruda‑Straße, Salvador‑Allende‑Straße und Barleber Straße.
Großprojekte: 2. Nord‑Süd‑Verbindung der MVB
Die 2. Nord‑Süd‑Verbindung ist ein 1,5 km‑langer Straßenbahn‑Bau, der in acht Abschnitte unterteilt ist. Der Baubeginn ist für 2026 geplant, die Inbetriebnahme soll 2028 erfolgen. Die Arbeiten erfordern weitere Fahrbahneinschränkungen, insbesondere im Bereich der Albert‑Vater‑Straße, wo ein zusätzlicher Fahrstreifen bis zum 28. August 2026 zur Verfügung steht.
Verkehrsstatistik und Ausblick
Die Carl‑Miller‑Straße zählt zu den wichtigsten Pendlerachsen der Stadt und wird im Jahresverkehrs‑Report 2025 mit durchschnittlich 12 000 KFZ pro Tag angegeben. Die Wiedereröffnung wird daher zu einer spürbaren Entlastung des innerstädtischen Verkehrs führen, gerade zu Beginn der Sommerferien, wenn das Verkehrsaufkommen im Stadtgebiet traditionell sinkt.
In den kommenden Monaten bleiben jedoch zahlreiche Umleitungen und Sperrungen in Kraft. Verkehrsteilnehmer sollten die aktuellen Baustellenkarten der Stadt Magdeburg beachten und die empfohlenen Umleitungsstrecken nutzen, um Staus und Verzögerungen zu vermeiden.